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什么是地基下沉，指建筑物或结构的地基发生向下移动现象。大多数情况下，下沉是由于潜在土壤条件发生变化所导致的。有时也与原始地貌的隆起或向上移动有关。如果基础修建在斜坡上，则可能会随着地基的缓慢下滑而受损。
通过注浆管把浆液均匀的注入地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方式，赶走土颗粒间或岩石裂隙中的水分和空气后占据其位置，经人工控制一定时间后，浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新、强度大、防水性能好化学性良好的“结石体”。目的：防渗、堵漏、加固；使用材料：粒状浆材和化学浆材；注浆法的四大分类：渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆、电动化学注浆。渗透注浆：在压力作用下，浆液填充土的孔隙和岩石的裂隙，排挤出孔隙和裂隙中的水和气体，基本上不改变土和岩石的结构和体积。（1）、适用范围：只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石；地基处理中注浆法的四大分类，都有了解么劈裂注浆：将水泥或化学浆液等注入土层以改善。
注浆加固是一项针对软弱地基，地基穴洞缺陷，地基沉降，纠正建筑物和建筑物偏斜的地基加固技术。地基存在某些缺陷而造成地基下均匀沉降，对上部结构的结构安全性构成了严重危险。为了防止地基继续不均匀沉降，可通过专业机械设备成孔并将一定稠度的水泥浆液注入到天然地基重进行加固,提高了地基的承载力。
在公路注浆的过程中，有许多需要注意的方面，河南庆昌公路工程作为公路注浆施工队，接下来将为大家作下简单，希望您从中可以有所收获。公路压浆，需要从低档进行慢压，不但可以有效防止压力的突然增大，进而导致无法压浆的情况，也可以很大程度的防止浆液顺着桩身表面上窜，或者从其他的地方，使得桩端或者桩周的土体，被水泥浆液逐步填充。一场场春雨，似乎在告诉着我们春天已悄然来临，那么在多雨的气候下的桥头压浆施工作业过程中，想必也会遇到很多问题，接下来大家跟随桥头压浆施工队河南庆昌公路一起来简单了解下，希望可以对您有所帮助哦。首先，在桥涵施工过程中，放样必须使用导线点坐标、以及水准点高程作为基准，同时，在导线点与水准点分开敷。
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一、地基下沉注浆。
二、路基下沉注浆加固。
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五、隧道、涵洞、桥头跳车。
六、顶管后填充注浆。
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应与设计沟通后注浆压力。(3)注浆孔间距、深度：注浆孔间距应根据现场试验确定，暂定间距为1.0m，钻孔深度根据地质勘查确定,暂定基础底面2.5m。注浆前对注浆孔按顺序进行编施工时要逐孔记录，完工后检查对照，防止漏注。注浆注意事项：当注浆孔边有水泥浆冒出应用堵漏剂堵住，冒浆（窜浆）严重时应停注，待水泥浆后再注至设计水泥用量。灌浆完成后基础混凝土钻孔部位为防止后期渗水，将灌浆混凝土孔洞部分采用人工方式凿孔为400*400*200mm洞口（凿洞前洞口四周采用机械切割方式切缝，防止恢复部分与原混凝土结合部位后期碎裂）。采用C20细石微混凝土恢?。单孔注浆结束后，关闭注浆管顶端阀门，防止管内浆回喷。注浆完工后用堵漏剂将孔堵实。
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